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瑞幸控制人陆正耀（持股30.53%）可能已经对此习以为常：由他主导的神州专车，2015年1月上线，2016年7月21日挂牌新三板（神州优车），也仅用了19个月，目前公司市值约438亿元。蔚来汽车创始人李斌大概也不会感到太惊讶：2018年9月12日，创立不到四年的蔚来汽车在美国亏损上市，创造了新造车势力快速上市纪录，目前市值约340亿元。
这听起来似乎有些名不副实，但事实上，这套数字早是由古印度人发明的，后来由阿拉伯人带入欧洲。它与罗马数字共存于欧洲长达数个世纪之久，因为书写简便等原因，逐渐成为主流。 直到15、16 世纪，随着印刷技术的逐渐发展，识字的人越来越多，书写也越来越标准化，这套数字才定格成我们现在看到的模样。
2000年，李斌创办易车，拿了一家国有汽车经销商1000万元投资，对方是大股东。很快互联网的冬天来了，大股东一分钱都不让花，什么都不让干。到了2001年底，最后一天，易车账上还剩600万元，李斌把它还给投资人，个人因此欠了几百万元的债，但把易车买回来了。2002年-2004年，李斌通过写软件、做网站等苦力活，挣钱还债，到2004年底才让易车恢复元气，重新上线。
实际上，乐视网的“空壳化”并不只在于乐融致新一家公司，在去年乐视网披露的关于向关联方借款及提供担保的公告中，乐视网子公司及乐融致新子公司在内的9家公司都涉及到股权质押。如果乐视网依旧没有足够的资金来接触质押，那么其他子公司也将面临易主的问题。
近日，有记者了解到，在药店、烟草店和报亭等官方规定的口罩销售点，几乎买不到在0.5欧元的口罩。一家药店员工表示，0.5欧元的口罩供货量实在太少，少到只能起到象征性意义。一家药店的药剂师表示，0.5欧元的口罩，药店一次只允许进货100个，如果要更多，必须在至少24小时后重新预约进货。因此，药店也只能限量卖给每个顾客两到三个口罩，而且很快就会卖光。
责任编辑：余鹏飞每次国际经济出现新的变化，很多人就对中国制造发出质疑的声音，在一些人心里，中国制造的产品，是低附加值的，只要国际市场风吹草动，中国制造必然会受到冲击等等。但眼下变化中的国际环境，是不是让中国制造面临冲击？制造业一线的具体运行情况，是不是像一些人担心的那样呢？
