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行业应用之路已然开启不久前，当“炫富摔”在微博走红时，电力、交警、消防等部门也借此机会调皮了一把，“摔”出了无人机设备，其中主流是大疆的“精灵”与“御”系列。这点出乎不少人的意料，许多人认为它们本应属于“消费级”无人机，却早已在行业中普遍使用。

第三，三方回购不是政策放松。昨天上交所和中登公司联合发布三方回购暂行办法，我们在日报中进行了分析。简单讲，券商资管和基金专户暂无法参与正回购，三方回购对券种和折扣率要求高于协议式回购，但折扣率更加标准化有助于简化流程。我们认为需要再次强调下：

李克强强调，下一步，中国将深入落实已出台的宏观政策措施，不搞“大水漫灌”式强刺激，不走铺摊子、粗放增长的老路。中国将着力抓好实施更大规模减税降费和“放管服”改革两件大事。进一步放宽市场准入，为各类所有制企业、内外资企业打造一视同仁、公平竞争的市场环境。

而据ofo前电单车事业线相关人士向界面新闻记者透露，2017年初，ofo启动电单车项目，并成功生产出样本车，但因为滴滴以ofo的共享电单车会对滴滴的主营业务网约车产生冲击为由，一直有所阻挠。“2018年，项目在做了一年之后，停摆了，大部分同事已经离职。”2018年1月，据多家媒体报道，滴滴旗下的共享电单车上线启动内测，并计划在三个城市上线。

周二日经225指数开盘涨0.5%，至24376.17点，早盘刷新1991年11月以来新高，随后从高点回落，澳大利亚股市亦走低。周一日经225指数创下1991年以来最高收盘位，此前日元兑美元跌至11月份以来的最低水平。虽然加拿大、美国和墨西哥达成取代NAFTA的贸易协议，但市场人气依然脆弱。

第一：公布降准之后显分歧，市场波动明显加大。本周收益率的大幅波动说明目前市场的分歧较大，那么公布降准或是实施降准后的市场跟之前有什么变化呢？我们认为有几点比较明显：首先，资金面持续收紧，且短期估计依旧难明显缓和。降准公布后资金面持续收紧，即使是周三降准实施后依旧没有出现明显缓和。其实反过来想，央行知道资金面会收紧，叠加贸易战的影响，才意外降准对冲，但没想到缴税的规模要比以往大，而且降准也使得市场重新开始加杠杆，导致资金一直紧张。